Perbedaan antara Crossover dan SUV Perbedaan Antara

Crossover vs SUV

Berkeliling di medan kasar selalu mengenakan pajak pada mobil. Untuk bernegosiasi dengan jenis medan dengan kendaraan yang tidak sesuai ini mengundang bencana dan ketidaknyamanan. Namun, jenis kendaraan dibuat untuk mengemudi di atau di luar jalan; Jenis kendaraan ini disebut kendaraan off-road. Kendaraan off-road mampu mengusir permukaan kerikil atau kerikil. Kendaraan ini dibedakan dari jenis lain dengan memiliki tapak dalam dan terbuka, serta memiliki suspensi yang fleksibel, dan beberapa jenis ini menggunakan trek ulat. Salah satu kegunaan kendaraan jenis ini adalah untuk melihat-lihat di area yang berada jauh dari trotoar. Karena kendaraan ini memiliki jarak pagar dan traksi yang tinggi, mereka dapat mengakses jalur dengan permukaan traksi kasar dan rendah seperti jalan setapak, jalan hutan, dan bukit pasir.

Salah satu kendaraan off-road pertama berasal dari gagasan seorang insinyur militer Prancis bernama Adolphe Kégresse saat bekerja untuk Tsar Nicholas II dari Rusia. Kégresse merancang jalur ulat karet yang dinamakannya sebagai jalur Kégresse. Trek menggunakan sabuk fleksibel yang bisa dipasang pada mobil konvensional dan mengubahnya menjadi setengah jalur yang membuat kendaraan berjalan lebih mulus di tanah yang kasar dan empuk. Pada tahun 1917, setelah Revolusi Rusia, Kégresse kembali ke Prancis di mana sistem yang dirancangnya digunakan pada mobil Citroën untuk keperluan off-road dan untuk kendaraan militer. Beberapa kendaraan ini diberikan untuk ekspedisi darat, yang disponsori oleh Citroën, untuk menyeberangi Afrika Utara dan Asia Tengah. Pada tahun-tahun berikutnya, kendaraan ini dibuat lebih nyaman, dan produsen menambahkan lebih banyak kemewahan kepada mereka. Kendaraan ini segera berevolusi menjadi SUV, keturunan dari kendaraan komersial dan militer, seperti Jeep Perang Dunia II dan Land Rover. Mereka selanjutnya berkembang menjadi kendaraan Crossover yang mengorbankan kemampuan utilitas dan off-road sebagai ganti kinerja dan kemewahan di jalan yang lebih baik.

SUV, atau Sport Utility Vehicle, dibangun di atas chassis truk ringan. Kendaraan ini sering dilengkapi dengan penggerak empat roda yang memungkinkan keempat rodanya menerima torsi dari mesin secara bersamaan sehingga memberikan kontrol yang lebih baik baik untuk penggunaan di jalan maupun off-road. Hal ini juga mencerminkan kemampuannya untuk digunakan sebagai kendaraan off-road. Tapi tidak semua kendaraan penggerak empat roda itu dianggap sebagai SUV. SUV tertentu memiliki kapasitas penarik truk pickup, dan beberapa di antaranya memiliki fitur pembawa minivan atau sedan. Ada juga beberapa SUV yang bisa dianggap sebagai truk ringan dan berbagi platform mobil pickup yang sama. SUV memiliki karakteristik memiliki ground clearance yang tinggi, tegak lurus, memiliki tubuh berbentuk kotak, dan titik pinggul yang tinggi.

Kendaraan crossover yang baru dibangun di atas platform mobil dan menggabungkan beberapa fitur SUV. Fitur desain ini meliputi kemasan interior tinggi, titik pinggul tinggi, ground clearance tinggi, atau kemampuan all-wheel drive. Ini juga mencakup fitur lain dari platform kendaraan penumpang, suspensi belakang independen, handling on-road yang lebih baik, dan penghematan bahan bakar yang lebih baik. Jenis kendaraan ini hanya memiliki kemampuan off-road ringan karena adanya perubahan disain.

Ringkasan:

1. Kendaraan off-road digunakan untuk bernegosiasi dengan medan yang lebih kasar dan dirancang oleh seorang insinyur militer Prancis bernama 2. Adolphe Kégresse. Berputar keluar dari jenis kendaraan ini adalah SUV yang masih memiliki kemampuan untuk pergi off-road namun menawarkan kemewahan lebih.

3. Kendaraan Crossover adalah desain yang lebih baru dibandingkan SUV. Tipe kendaraan ini memiliki beberapa fitur SUV, namun mengorbankan kemampuan off-road untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan performa on-road yang lebih baik.