Dalam persaingan mereka untuk dominasi di pasar pesawat komersial, Boeing dan Airbus menghasilkan dua pesawat yang sangat besar, merevolusi penerbangan komersial Mereka mampu membawa lebih dari 400 penumpang dan mampu menerbangkan trans-Atlantik tanpa mengisi bahan bakar.
Biaya pengembangannya sangat besar (enam miliar dolar untuk A380) kedua perusahaan meletakkan masa depan dan kesuksesan perusahaan dalam proyek-proyek ini. Namun, Boeing memproduksinya 40 tahun sebelum Airbus, yang hanya merupakan pemula dalam penerbangan.
Boeing 747, yang secara resmi menjadi Ratu di Skies, yang lebih dikenal dengan julukannya, "Jet Jumbo" diluncurkan dari produksi di Seattle pada tahun 1969. Tetap menjadi pesawat penumpang terbesar di dunia sampai A380 diperkenalkan oleh Airbus.
Pesawat merevolusi aspek rekayasa penerbangan komersial dengan logistik. Ini menjadi pembawa ideal untuk penerbangan antar benua dan segala sesuatu dimungkinkan untuk diangkut dari udara dengan kapasitas kargo yang belum pernah ada sebelumnya. Misalnya, Space Shuttle bisa diangkut di atas B-747. Dalam masa jabatan lebih dari 40 tahun, banyak varian Boeing 747 diproduksi; Seri Boeing 747 -100, -200 dan -300 tidak diproduksi dan dikenal sebagai Klasik. Boeing -400 dan Boeing 747-8 intercontinental adalah varian pesawat yang lebih baru, namun -400 seri dibawa ke akhir produksi, 747-8 intercontinental adalah satu-satunya pesawat yang saat ini dalam proses produksi. Namun, 747 -400, 400ER (Extended Range) dan 747-8 masih beroperasi.
Lebih jauh tentang Airbus A380
Airbus A380 adalah penumpang terbesar yang memiliki kapasitas tempat duduk 555 dalam konfigurasi standar. Ruang kabin yang belum pernah ada sebelumnya yang disediakan oleh pesawat ini memungkinkan penambahan desain interior revolusioner untuk pelanggan seperti bar, restoran, salon kecantikan, dan toko bebas bea untuk meningkatkan pengalaman terbang penumpang.
Bahkan pesawat terbang lebih besar dari kebanyakan pesawat, dan tingkat kebisingan kabinnya 50% lebih rendah, dan pesawat ini memiliki emisi yang lebih rendah daripada pesawat kelas yang sama (misal Boeing 747-400). A380 memiliki sistem kontrol penerbangan Fly-by-wire yang canggih, dan merupakan pesawat komersial pertama yang menggunakan Avionics Modifikasi Terintegrasi (IMA), yang merupakan sistem avionik tempur militer tempur canggih yang dikembangkan oleh Thales Group yang digunakan di F- 22 dan Dassault Rafale
--3 ->
Logistik pesawat terbang sangat kompleks; ini perlu dicatat. Komponen A380 diproduksi di negara-negara di seluruh Eropa (Inggris, Jerman, Prancis dan Spanyol) dan dirakit di pabrik airbus utama di Toulouse, Prancis. Komponen pesawat diangkut dari udara, kapal, tongkang, dan akhirnya dengan truk sampai di pabrik Toulouse.
Perbandingan antara A380 dan Boeing 747
Spesifikasi
Airbus A380 Boeing 747
Varian
A380-800
747-8 Intercontinental
747-400
747 -400ER
General
Manufacturer
Airbus
Boeing commercial Airplanes
Tipe
Pesawat jet tubuh lebar
Pesawat jet tubuh lebar
Konfigurasi
dek ganda, lorong ganda
dek utama:
balok kembar
dek atas yang diikat (SUD): lorong tunggal
dek utama:
lorong kembar
dek atas yang meluas (SUD): lorong tunggal
utama Deck:
balok kembar
stretched upper deck (SUD): lorong tunggal
Nomor Dibangun
80
6
442
6
Pesanan
(pada bulan Juli 2012)
257
36
442
6
Biaya Unit
(tahun 2012)
US $ 389. 9 juta
US $ 351. 4
Produksi diakhiri
Produksi dihentikan
Kapasitas
Kru Cockpit
2
2
Penumpang
Kapasitas
Konfigurasi Khas: 555
Maksimal Kemungkinan: 853 (semua kelas turis)
Khas
kelas 3: 467
Khas
kelas 3: 416
kelas 2: 524
Khas
kelas 3: 416
kelas 2: 524
Maksimum
Volume Kargo
176 m
3
161. 5 m 170. 5 m atau
151 m
158. 6 m
137 m
Performa
Maksimum
berat taksi / kendur
562.000 kg
443, 613 kg
398, 254 kg
414, 130 kg
Maksimum
lepas landas
berat badan (MTOW)
560, 000 kg
447, 696 kg
396, 893 kg
412, 769 kg
Maksimum
lepas landas
berat pendaratan
386, 000 kg
309, 350 kg
295, 742 kg
263, 537/295, 742 kg
Maksimum
nol bahan bakar
berat < 361, 000 kg
291, 206 kg
251, 744 kg
245, 847/251, 744 kg
Khas
kosong
berat
276, 800 kg
178, 800 kg
184, 570 kg
Maksimum
struktural
muatan
149, 800 kg
76, 702 kg
70, 851
62, 006/67, 177 kg
kecepatan operasi maksimum
pada ketinggian jelajah
Mach 0. 89
(945 km / jam, 510 knot)
Mach 0. 855 < 913 km / h
Mach 0. 85
913 km / h
Mach 0. 855
913 km / h
Kecepatan maksimum
pada ketinggian jelajah
Mach 0. 96
(1020 km / jam, 551 knot)
Mach 0. 92
988 km / h
Mach 0. 92
988 km / h
Mach 0. 92
988 k m / h
Lepaskan run
di MTOW /
SL ISA
2, 750 m
2, 900 m
Rentang pada
beban desain
15, 400 km,
8, 300 nmi
14, 815 km
8, 000 nmi
13, 450 km
7260 nmi
14, 205 km
7, 670 nmi < Langit-Langit Layanan
13, 115 m
13.000 m
Dimensi
Panjang
72. 727 m
76. 3 m
70. 6 m
70. 6 m
Lingkaran sayap
79. 750 m
68. 5 m
64. 4 m
64. 4 m
Tinggi
24. 09m
19. 4 m
19. 4 m
19. 4 m
Di luar
lebar badan pesawat
7.14 m
di luar
tinggi badan pesawat
8. 41 m
Maksimum
lebar kabin
Dek Utama: 6. 54 m
dek atas: 5. 80 m
6. 1 m
6. 1 m
6. 1 m
Panjang kabin
Dek Utama: 49. 9 m
Dek atas: 44. 93 m
Daerah sayap
845 m
2
560 m²
560 m²
560 m²
Rasio aspek
7. 5 7. 4
7. 4
7. 4
Sapu sayap
33. 5 °
Jarak roda
33. 58 m dan 36. 85 m
29. 7m
25. 6m
25. 6
Track Roda
12. 46 m
11m
11m
11m
Mesin dan Bahan Bakar
Maks. bahan bakar
kapasitas
320, 000 L
242, 470 L
216, 014 L
240, 544
No. dari Mesin
4
4
4
4
Mesin
Rolls-Royce
Trent 970 & 972
GEnx-2B67 (x4)
Pratt & Whitney PW4062
Aliansi Mesin
GP 7270
Rolls-Royce RB211-524H2-T
General Electric CF6-80C2B5F
Maksimum
Thrust Mesin
Trent-970: 310 kN > Trent-972: 320 kN
GP 7270: 363 kN
(296 kn)
PW4062: 281. 57 kN
RB211: 264. 67 kN
CF6: 276. 23 kN < Apa perbedaan antara Airbus A380 dan Boeing 747? Boeing 747 pertama kali dikembangkan pada tahun 1970an, Airbus A380 dikembangkan dalam dekade terakhir, namun varian yang lebih maju yang dibangun di 747-100 masih terus terbang.
• Pada kapasitas tempat duduk konfigurasi kelas 3 yang khas, B-747 adalah 416 dan A380 adalah 555.
• Baik A380 dan B-747 memiliki dua dek, namun dek atas B-747 pendek sementara dek atas A380 menjalankan seluruh panjang pesawat terbang
• Boeing 747-8 memiliki 50, 0% dari beratnya sebagai bahan komposit, sementara A380 hanya memiliki 20%.
